banjalukaforum.com

Istina, ali bar ne tvrdim ono sto nije

Jbga, preporučujem Toyota ili Honda i pričam o iskustvu sa Toyotom zbog opaske da ne može izvesti nagli manevar skretanja lijevo-desno pri vecoj brzini. Nebitno, samo preporucujem Honda Toyota ,ostalo je sve off topic.

Зезамо се мало, и ја бих прије "акорда" него француске полупроизводе или "инсигнију". Али човјек је питао за конкретна два-три модела.

Meni je Akord bombona. Ali to nije auto tipa prostranog Passata. Vise naginje na bmw3, a4 i ar159.

Dex, napisao si da je Hilux kao limuzina. Nije. Ni blizu.

čuj Hilux se ponaša kao luksuzni automobil...
Imam ga i ja na poslu i zovemo ga tamić...dobar je za ono za šta nama treba... a da je luksuzni auto...nije...

Ako je ovo tvoj "Tamić" ja ću vrlo rado da ga kupim

Da ne bude zabune, na ovaj Hilux mislim tj. rekao sam već u tekstu, model 2016 gp 2.4TDi oko 150KS i 343Nm, 4x4

Da? I?

2.4TDi oko 150KS ???

Kod nas je 3.0 sa 171KS, automatik mjenjač, pa je meni i to lijeno ko mazga...

Ima i ona sa 120. Isti motor.

Kakav 4x4 pogon ima ta Toyota sa automatom?

Btw. moj Tamic ima samo 140KS, ali jos nisam sreo voljne Hiluxsice ili Rangera za malo trke na auto putu

Jedino me neka teta sa RAM-om uzimala na startu, ali na pravcima jok Ali dobro, to je vec Full size Tamic

Ma to 4x4 sam uključivao samo po potrebi, kad se uvalim u neku džunglu ...
Jednostavno, ovo auto nije predviđeno da bude "luksuzno" i tačka. Ono za šta je predviđen odrađuje bez zamjerke i kad ga kao takvog gledaš odličan je...a to trkanje ne bih ti znao... strah me nekad sa njim i prestizati ...pukneš ga po papučici gasa a on prvo zagrmi pa tek onda krene

Jbga, stvar ukusa (čitaj performansi) KS vs. kg vs. Cx mislim da smo daleko odlutali sa topikom a ko još gleda kad kupuješ auto za porodicu i puta da ti ubrzava kao Lotus ili Atom , mislim može i to, Cayman, Cayena, Džaguar ali čovjeku to malo iskače iz cijene koju je spreman da izdvoji ... Realno sve ispod 13sec do 100Km/h je puž mada bi tu mogli i uvrstiti i do 12sec, uglavnom što je neko već gore spomenuo mali motori su uvedeni zbog eko normi izduvni gasova i većina proizvođača će ih izbaciti za koju godinu jel nisu baš pouzdani i ekonomični u praksi koliko na papiru.

Ti si dex rekao da je Hilux kao limuzina. Despot i ja kazemo da nije. On vozi bolju Toyotu od tebe, a ja Tamica koji nekoliko klasa po udobnosti i komforu ispred obe te Toyote ali nikad ne bih rekao da je to auto kao limuzina kad nije.

OK, stvar ukusa, i rekao sam "kao limuzina" meni je stvarno super i osjećaj u vožnji i udobnost, nisam od oni što vide razliku u vožnji u vw i renaultu, ne smeta mi, vozim brže nastrojeno tako da mi je bitnije vrijeme i stabilnost tokom puta od A do B nego hoće kome biti udobno i jel ima sčim da se zanima tokom vožnje.
Hilux ima mislim mehanički elektro pogon 4x4 ne AWD , ručica za 2WD, SH4WD, LH4WD i diff lock vjerovatno elektronski nisam siguran za diff lock

To sto ti je osjecaj super opet ne znaci da je kao limuzina. A sto se udobnosti tice, volio bih da sjednes pozadi pa tako do Makarske

Pisti tns on vozi velikog pola pikapa.
Tns jesi li ugradio zvucnike u rore?

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

Uskoro treba da se uzima novi auto i na kraju izbor se sveo na Seat Atecu i Peugeota 3008.
Seat Ateca u zadnjem paketu opreme sa 1,4 TSI motorom od 150KS, 6 brzina manual i od dodatne opreme kamerom od 360 stepeni je u cijenovnom rangu sa 3008-icom u drugom paketu opreme sa 1,6 HDi motorom od 100KS, 5 brzina i od dodatne opreme 3D navigacija, prednji senzori i 180 stepeni zadnja kamera (oko 1000KM je jeftinija 3008-ca 1,2 puretech trocilindraš sa 130KS i 6 brzina).

Ateca ima za razliku od 3008-ce full led svjetla, 360 kameru, hands free ulazak, kožna alkantara sjedišta.

Atecu još nisam imao prilike vidjeti sem recenzija sa YT gdje se predstavlja kao osiromašen tiguan u vidu nešto jeftinije plastike i malo slabije zvučne izolacije, a 3008-ica mi je ostavila ogroman pozitivan utisak kvalitetom materijala i sveukupnim izgledom koji ostavlja utisak da je dosta skuplji auto. Plastika je gdje god se pipne mekana na dodir, a središnji greben auta daje osjećaj kao da se sjedi za svemirskom ladjom. Svi modeli 3008-ice im imaju serijski 12'' digitalnu instrument tablu sličnu audijevim modelima.

Po vama koji bi bio bolji izbor i kod peugota da li je bolje ići na 1,6 Hdi 100KS ili puretech 1,2 130KS ako se uzme u obzir da će se prelaziti godišnje izmedju 10k i 15k km godišnje? Nešto mi je odbojno to 3 cilindra iako vidim da je proglašen za motor godine u svojoj klasi.

Ovaj VW 1,4 TSI ima mogućnost deaktivacije 2 cilindra na manjim opterećenjima, ali vidim da će se prestati ugradjivati u sve naredne nove modele i zamjeniti sa novim 1,5 TSI sa varijabilnom geometrijom turbopunjenja.

Vjeruj instiktu, i reklamama

3008 izložen u Mercatoru, tj. Super Konzumu odlično izgleda, boja top!

Od svega na i u autu, boja je najbitnija!?
Damn...