banjalukaforum.com

Nego, ocekujem objasnjenje zasto moze Golf, a ne moze Zafira. Pogotovo ako znamo da je u BL kod parkiranja problem samo sirina vozila.

Vrlo, vrlo rijetko izvisis zbog duzine.

Jedino ako BSE ima neke svoje ulice i parkinge koje ja ne poznajem

Btw. prilicno sam ubijedjen da su Passati, 407, Lagune i slicni duzi od Zafire pa ih opet bruka po gradu.

UVOZ MOTORNIH VOZILA
Uprava za indirektno oporezivanje BiH provodi carinski postupak uvoza svih roba u BiH pa tako i putničkih motornih vozila. Da bi vozilo ušlo u BiH, u skladu sa važećom legislativom, mora zadovoljiti minimalne tehničke uslove homologacije vozila. Homologaciju vozila, tj. ispitivanje tehničkih karakteristika svakog pojedinačnog vozila provode ovlašteni tehnički servisi u Bosni i Hercegovini. Dakle, kada lice dolazi s vozilom u BiH, prijavljuje ga za uvoz na graničnom prijelazu, nakon čega dobija provoznu carinsku prijavu na rok od 10 dana i u tom roku mora otići u ovlašteni tehnički servis koji provjerava vozilo i izdaje uvjerenje da vozilo zadovoljava minimalne tehničke uslove homologacije vozila.
Više informacija o homologaciji i ispunjavanju svih uslova koje vozilo treba ispuniti da bi se moglo uvesti u BiH može se dobiti kod nekog od ovlaštenih tehničkih servisa u BiH, nadležnih za provođenje homologacije.
Kada vozilo dobije uvjerenje o homologaciji, sa tim uvjerenjem i sa svom ostalom dokumentacijom ide se u određenu carinsku ispostavu u unutrašnjosti BiH gdje se završava carinski postupak uvoza vozila, plaćaju uvozne dažbine (carina i PDV), te nakon toga vozilo se može registrovati kod nadležnog MUP-a. Kad su u pitanju uvozne dažbine, standardna stopa carine za putnička motorna vozila iznosi 15 % i PDV 17 %. Ako su u pitanju polovna putnička motorna vozila porijeklom iz EU, od početka 2013. godine carina je ukinuta i plaća se samo PDV od 17 % na utvrđenu carinsku vrijednost vozila.
Da bi lice bilo oslobođeno od plaćanja carine mora imati dokaz o porijeklu vozila iz EU, a to je izjava na fakturi od prodavca vozila (ako se vozilo kupuje u firmi koja može izdati fakturu), ili obrazac EUR 1 (ako se vozilo kupuje od fizičkog lica putem ugovora o prodaji, ili je eventualno već u vlasništvu uvoznika). Obrazac EUR 1 izdaje i ovjerava nadležna carinska služba zemlje u kojoj je vozilo kupljeno. Bez jednog od pomenutih dokaza o porijeklu vozila ne može se ostvariti osobađanje od plaćanja carine. PDV se plaća u svakom slučaju. Kad su u pitanju nova putnička motorna vozila porijeklom iz EU carina je ukinute još od 01.01.2009. godine, te se prilikom uvoza istih u BiH plaća samo PDV u iznosu od 17 %.

Me nemam ja pojma o zivotu, vjeruj mi

Toyota corolla verso ili kako je vec zovu, ona iz Turske? Nema carine na nju, a klasa je Turana i Zafire.

Verso onaj kockasti, prilicno sam siguran da se uklapa u tvoj budzet. I to saavim solidan primjerak. I za Evropu se ne prave svi modeli u Turskoj.
Za Mazdu 3 vazi kao i sve ostale, pazi na hrdju i ne gledaj dizelase.

Bse, neke Honde se prave u GB. Za Toyote ne znam. Ali kada kazem da se Verso pravi u Turskoj onda se pravi i za nas male i za one velike u Svabiji.

Аурис и Авенсис у Британији, остало Турска (или још даље).

ne znam za 15 k mozda da pogledas i Citronen C4 Pikaso