banjalukaforum.com

ako ne završiš do tri nećeš ni završiti- subotom.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

To znam A ti budi dobar pa reci postoji li neki vremenski okvir u kome se (u toku radnog vremena) moze zavrsiti carinjenje.

ne postoji zakonski okvir koji kaže da se za odredjeno vrijeme mora završiti carinjenje. mada nekoliko faktora utiče na sam završetak: sama najava pošiljke špediteru zbog pripreme+veličina fakture, raznolikost robe zbog tarifiranja, ispekcije(trzno, sanitarno), gužva na carini itd. tj. ako najaviš pošiljku koji dan ranije i pošalješ detaljniji prevod fakture(mislim stavki) tako da bude sve pripremljeno kad vozilo dodje na terminal u prosjeku se završi carinjenje za max 2 do 3 sata pod uslovom da naša carina nepočne izmišljati toplu vodu. e bas ovaj papir ti fali .

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

U pitanju je izvozno carinjenje, kupujem od doo. Do sada koristio skupni prevoz, ali mi to preskupo i presporo. Osim toga pola dodje osteceno. Tako da sam na ivici nabavke kakvog vozila


Jos nesto, zapakovane stvari u kartonskim kutijama? Ima li tu posebnih procedura? Ili mora biti sve u rinfuzi? Ja izraza

u cemu voziš? putničko vozilo ili neko teretno bitno je da se moze staviti carinsko obiljezje (blomba)ako postoji mogucnost ako ne bitno da se roba može sravniti sa fakturom, izvoz iz bl ide brzno max sat vremena.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

Isao bih na ful teretno... Jumper, Vito, Transit... Tako nesto oko tone nosivosti...

Druga opcija mi je pick up sa prikolicom ali ne znam kakve su manjkavosti ako se ne plombira?

našu carinu riješiš sa novčanim podsticajem to i nije problem problem ti mogu praviti hrvati ili slovenci na ulasku - sravne ti komplet robu po fakturi i ako nalete na bilo šta što nije navedeno ... ostatak zamišljaj.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

To mi i nije cilj. Moj cilj je da u BL dobijem nazad pdv, a ovamo gore da ne platim carinu

u bl plaćaš bez pdv-a, a ne plaćaš carinu pod uslovom da imaš eur1 ili izjavu na fakturi(do 6000eur).

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

Imam jednu takvu fakturu sa izjavom. Hvala na dosadasnjim informacijama

niki problem

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

Dodjem ti gajbu ladne pive

Kakva je procedura za polaganje vozackog u HR. Osoba ima HR papire, ima ovdasnju vozacku koja je istekla pre godinu dana, ima mnogo kazni a valjda je to potrebno izmiriti pre produzenja vozacke (cca 3000KM)... Da li tamo moze priloziti tu isteklu vozacku, pa nesto muljati ili mora idraditi casove kao pocetnik. I da, je li mora polagati u mestu gde je prijavljen, npr zagreb ili moze i u Okucanima

bolje ti to priupitaj na nekom od Hr foruma, mislim da ces tamo pronaci odgovor..na prvo pitanje, logicki ne bi uspio jer vozacka nije validna (datum ostario)..sto znaci kao da i nemas tu vozacku, ne mozes je nigdje iskoristiti..tako da bi morala opcija da ponovo polazes..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

Riknulo mi u Golfu 2 desno osvetljenje table, tamo gde su obrtaji i gorivo, dakle kako se menja ta sijalica... Moram li rasturati pola auta ili ima neki jednostavniji nacin?

Molim samo ozbiljne odgovore, bitno mi je jer sam uvek na rezervi pa nocu ne vidim kada ce mi stati auto

Moras skinuti prednju plocu sa prekidacima, pa onda odvrnuti sarafe koji drze satove, onda izvuces tablu i istekas dzekove i kabl brzinomjera...kad si tu, promijeni i ostale lampice.

_________________
bleek.

Lakse mi je nositi flasu od 1.5L beMzina u gepeku

Nemam ja ni srafciger a kamo li nesto vise za takav poduhvat...

Moraš skinuti cijelu prednju plastiku, prvo izvadi radio, onda odvrćeš šarafe: iznad radia, ispod lijevog poklopca prekidača desno od sata, ispred sata dva šarafa, izvadi prekidač svjetla jer i tu imaš šaraf, povadi sve puljkice od grijanja i skini prednju masku od klizača jer ispod imaš još 3 šarafa. Ja mislim da je to sve sto se tice šarafa... Eh, kad skineš plastiku imaš sa lijeve i desne strane sata po jedan šaraf, onda skini lijevu duvaljku od ventilacije jer ćeš morati zavući ruku da bi odvojio kilometar sajlu. Nagni sat, odvoji kablove i eto ga.

Ja se potrudio da ga ne istraumiram, a ti direkt u glavu...

_________________
bleek.

Rastavice to TnS na prolece, negde uz gajbu piva... Ja cu piti, a on raditi