banjalukaforum.com

Ja sam malo vrtio testove zadnjih dana i ADAC-ov test djeluje bolje od Autobild-ovog jer ima i kategoriju za testiranje na ledu. Bizarno da AB to nema.

Živim na Krčmaricama i vozim cio život na Savi i Tigru. Još nijednom nisam ostao negdje. Mislim da je jako bitan i stil vožnje.
Prošle zime sam na autu kupio neke Diplomat zimske i kad je pala ona snježina išao bez problema. Al zato kad se naoblači kližu se kao skije.

Poslato sa BRP-NX1M pomoću Tapatoka

_________________
Bubi frubi

Ponašanje gume na kiši je možda i najbitnije... većina zimskih guma se dobro nosi sa snijegom, na ledu nema gume bez eksera koja se ponaša dobro.

_________________

Па, управо то. Сава S3 од кад знам за себе сви хвале као топ зимску гуму. Е, сад, на мокром рецимо овај Hankook сам уочио да има неку предност што ме највише и навело њима, јер мокрог ће, што кажете, бити много више (и оно што је све чешће код нас, велики размаци између двије кише што доводи до стања сличног леду код прве кише).
Плус за Саву кажу да се покварила у погледу трајности гуме, да губи својство већ након друге сезоне.

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Hankoo ... pt-RS3.htm
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Sava/E ... 3-Plus.htm

Шта знам, за ових 100-њак марака разлике за све 4 гуме мислим да се исплати потегнути до мало више категорије. Опет, од возача до возача, пошто сам узимао за мање искусног, онда ми је стварно битно.
А видим да Nexen изгледа преузима примат од Саве у погледу буџет гума.

_________________

Iz mog iskustva, razlike između guma se najviše ogledaju u trajnosti i ponašanju na mokrom/ klizavom. Kad je cjelac svakako nijedna guma ne pomaže mnogo, odnosno u tim uslovima je bolji i nov Riken nego polovan Michelin. Tu dolazi do izražaja i iskustvo u vožnji, koje auto je u pitanju itd. Ali pošto većina vozača u gradu svakako ne vozi u takvim uslovima, onda svako treba sebi izabrati šta mu odgovara, da li cjelogodišnje ili nešto drugo.

Meni treba dobra zimska guma, na jednom autu imam Savu a na drugom sam polovan Pirelli Cinturato zamjenio sa novim, "budžetnim" gumama. Vidjećemo kako će se ponašati.

Nisu to loše gume, ali nekako bi mi bilo logično da nov auto iole poznatnog i priznatog brenda fabrički dođe sa vrhunskim gumama.
Dakle Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear, Pirelli.
Kao što fabrički akumulator novog auta traje 5 ili 7 ili više godina.
Ali počelo se štediti na svemu, neki američki modeli sada imaju plastični karter.. jbg.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ne moraš do Amerike, Mercedes u Evropi ima plastični karter jako dugo.

Teške radne mašine poznatih proizvođača već odavno dolaze sa kineskim Triangle gumama. Nema mjesta skepsi prema kineskom proizvodima, oni su tehnološki već odavno prevazišli Evropu. Drugi par opanaka je to što mi hoćemo da kupujemo najjeftinije, a očekujemo kvalitet.

Poslato sa BRP-NX1M pomoću Tapatoka

_________________
Bubi frubi

Made in Serbia?

Jer Linglong ima fabriku u Srbiji.

Već su ih nabavljali oni iz MAN-a.

Prva ugradnja akumulatora u neke od modela BMW, VW, Mercedesa, Audija, Seata, Škode ....... radi Baner iz Linca u Austriji. Moj dobar drug radi u toj fabrici pa mi kaže da njemci obično zakupe tromjesečnu proizvodnju fabrike i onda se samo lijepe drugačije naljepnice sa oznakama proizvođača automobila. I nigdje se tad na akumulatoru ne lijepe oznake Baner.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Rade Kinezi, napreduju, pa i otvaraju i fabrike guma po Evropi, ima ih po testovima što neki kače ovdje.

Ali i kupuju druge proizvođače.
Npr. ovdje pominjani i hvaljeni Kumho je već godinama u vlasništvu kineske firme.

Kojeg obožavaju automehaničari kad trebaju da mu zamjene dihtug ili kad ga trebaju skinuti. Obično popucaju ili vijci (u gorem slučaju) ili sam karter. Bagrameli ih obožava.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Bez obzira na pomenute gume, doba je konzumerizma, na svemu se štedi, sve kratko traje, da bi se prije kupilo novo.
Prošlo je vrijeme onih neuništivih Mečki i Volvo-a iz osamdesetih koji su prelazili milione.
Moje mišljenje je da je najbolje imati očuvan auto proizveden između 2005. i 2015. (ili 2010. i 2020.) i dobro ga održavati.
Auti iz tog perioda su dostigli maksimalnu aktivnu i pasivnu sigurnost, efikasnost motora, pouzdanost, imaju osnovnu opremu, vrhunski komfor i tako dalje.

Novi auti su plastični, puni elektronike i ekrana, nekvalitetni, preskupi, čak i ružni po mom mišljenju (a mišljenje je kao guzica, svako je ima ali eto).

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Baner je dobar-odličan akumulator.Imao sam ih par komada ,sve i jedan je se pokazao kao dobar.
Nije nepoznata ta činjenica da Baner pravi akumulatore za poznate marke automobila.

_________________
koga to još ZANIMA

На чему се возе 1.4 милијарде Кинеза? Узимају неке домаће или кажу "немој то кинеско смеће".

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Што би се рекло Фејсбук језиком, поДписујем.

@motozeljo Сплет околности није дозволио уградњу Hankooka, тако да ћу остати дужан рецензију. Оде гањати Фулду у Меркур...

_________________

Пежо 2.0 ХДИ 2015, пластични картер, врхунска ствар, замјена уља прелака, нема да ти претегну шараф нити мораш размишљати о моменту дотезања, пола круга и одврне се (има и осигурач додатно), никаквих проблема ни са дигхтунгом, превентивно скинуо да погледам је ли све чисто (и то је било прелако, никакве зезанције), стављен нови, тако да не видим никакав проблем са пластичним картером, за мене је предност. Ауто 10 година старо, 180к на сату, још нисам наишао на неку ману тога, бар код овог аута.

_________________
https://peugeotclub.ba/

Ja sam gledao video kad pokušava da skine plastični karter na Mercedesu, prvo su mu popucali vijci pa je pukao i karter. Možda su na tvom Pežou ugradili karter od kvalitetnije plastike nego što je na ovom modelu Mercedesa, ali što neko reče gore sve se svodi da manje traje i da je od plastike po mogućnosti reciklirane. Bitno je da se samo kupuje novo.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Da li su na tvom Pežou i krila iznad prednjih točkova od plastike?

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.