banjalukaforum.com

Baterije Azija, citaj Kina.

Materijal
Litijum (J. Amerika)
Kobalt (Afrika)
Nikl (Indonezija+Filipini)

Gro proizvodnja.

Po mom misljenju najveci problem struje je domet a ne cijena. Pogotovo domet u zimskim uslovima. U auto naspes 50-60 litara dizela i mozes preci od 800-1000 km opusteno dok se baterije jos uvijek bore sa kapacitetom, dometom, cijenom i samozapaljenjem. Voznja auta na struju nije nimalo jeftin sport, dok se to ne promijeni ne ocekujem neku masovniju upotrebu ovde kod nas. Na zapadu i u kini ekspanzija auta na struju je najvecim dijelom zasluga drzavnih subvencija za kupovinu elektro automobila a ne stvarne prakticnosti istih.

Rusija proizvodi 10% svjetskog nikla. Ali to je tebi izgleda zanemarivo?
I ko zna cega jos neophodnog za proizvodnju baterija.
Pogledaj kako se taj "nebitan" podatak odrzava na cijene nikla. I kako ce se odrazavti na ukupnu pristupacnost elektro automobila. Sve da struje ima u izobilju.

Nedostaju punjaci. Jer sta vrijedi kada oni koji zive u stanovima nemaju gdje turiti utikac.
Brzi punjaci su baterije, a baterije nemas vise od cega praviti...
Bla bla bla

Gasprom najskuplji 3.33. Ostali od 2.99 pa nadalje. Ljepota.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobra tema sad ce i ovi sa malih oglasa preci jos malo ovdje.
Eno u njemackoj najpoznatijoj fabrici zaustavljena proizvodnja celika. Samo udri Putine!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nijemci nisu pretjerano odusevljeni ovom novom vladom.
Pravice Merkel od blata.

Bome ja kupujem e-auto. Ne dam vise ovoj bagri da me zajebava sa expresnim dizanjem cijene goriva.

Sad kad smo isli na skijanje, moj radnik sa Teslom potrosio za istu rutu 50 EUR, a ja 200 EUR za dizel.

_________________
Sve sto sam napisao, slucajno je namjerno ...

Ovo je ironija?

Hahaha nije ironija nego je čovjek išao na skijanje i ima radnika.

Ne razumijem što se svi prave mrtvi odjednom, pa i prije ovog rata se sve glasnije pisalo o troškovima proizvodnje baterije a i da zeleno nije uvijek zeleno.

E svasta

Šta serete kvake, ne pričam o AT i EU, ali kod nas se isplati i isplatiće se po lokalu vozati e-auto. Ili svi prelazite 500km do posla i nazad svaki dan?
I moj komšo je mrvio o cijeni struje kad sam jebavao majku najsposobnijem gradonačelniku ikad zarad "eko" toplane, pa šta bi? Ništa, skinuo se taj isti sa eko smederevca i grije se na struju sa invertor klimom.
Tako i ovo....

Nema šta, mi u Bosni baš imamo sve uslove da vozimo električno auto, počevši od platežne moći, do punjača kojih imamo na svakom ćošku... evo, odoh odma prodat mazutaru i kupit dva električna auta. Taman usput nešto i zaradim, pošto je skočila cijena polovnjaka. I još budem ekološki nastrojen, da ne kažem zelen.

_________________

Moze drzava ponuditi subvenciju za kupovinu E auta

- Postala bi mnogo pristupacniji
- Ljudi ne bi zavisili od pumpadzija, politickih prilika u svijetu
- Ostajalo bi vise u novcaniku.
- Cistiji vazduh



U EU koliko znam ima subvencija, zavisi kakvo je auto, za Teslu cini mi se 20 ili 25%, , a za ova manja auta i do 50%.

Dacia Spring

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Dacia Spring košta oko 35000 KM i nema je na našem tržištu.
Ajmo od banalne stvari: živim u stanu, nemam garažu. Kako ću puniti Daciju Spring, baciti motalicu kroz prozor i nek se lagano puni preko noći?
Domet Dacije je 230 km... znači da je upitno dal bi mogao stići do Jahorine na skijanje. Recimo.
Sve u svemu, nismo mi spremni za taj sport.

_________________

1. Kako i kojim parama? Porezom na dizel? Sta cemo ako svi voze na struju?
2. Ali bi zavisili od Vuka Hamovica i Kineza. Struja je itekako podlozna globalnim (ne)prilikama.
3. Polovni Renault Zoe bez baterije je na cesti oko 20.000 maraka. Baterija se placa oko 50eur mjesecno. Grande Punto ili tako neki manji benzinac - skoro upola manje.
4. Negdje mora da bude prljav.

Odeš na Kozaru.

Za tog posla on samo u Ladu vjeruje. Kakve crne Dacie