banjalukaforum.com

@eugen


Hvala, upravo sam na to mislio.
Kada se mijesaju ulja sa razlicitim aditivima desi se neka cudna mineralizacija, odnosno ulje se katranise.

Donosi i Ćato i Žis pa šta? A ti ne prozivaj ne znaš ni šta je bilo!
Elem, ulja ne treba miješati ali ne smeta ako u polusintetiku dosipaš mineralno ulje možda deci-dva pred zamjenu, ali nikako ne treba miješati full sintetiku sa polusintetikom i mineralnim nastaje kuršlus pošto su drugačiji aditivi i deterdženti u full sintetici. Naravno ne treba miješati ulja različitih proizvođača.
Ja sam prije tog fuša imao u motoru isto Valvoline polusintetičko 10-40 pređeno cca 8000 bez problema i moglo još tako mi rekoše, tako da sam i kupio isto ulje nikad ne miješam ni pod razno!
E sad evo da ne bude da samo ja se žalim:http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=3158&sid=acd86e1e60f9b4e3cf1907f6d6dfd107

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Dobro jutro.Naravno da ih uvozi iz Kine zato se i namlatio novaca.Da ispravim pojedince ulja sa oznakom SAE10w40 nisu sva ista sve zavisi od proizvodjaca.Imate auto servise koji preporucuju koju marku ulja da stavljate u njihova auta.Kod Renaulta je poznato da ide ELF ulje u njega ili ovde gdje ja kupujem je Fuchs ulje i njega uzima Mercedes u velikim bacvama.
Primjer za razliku ulja ja sam stavio u moj Sprinter austrijsko ulje OMW Sae10W40 i na 10000km morao sam da dosipam posle predjenjih 5000km litru na predjeni1000km sto je stvarno previse a Bus mi je presao samo 53000km sad kad sam promjenio marku ulja netrosi takorekuci nista.....

Prijatelju stavi prst na celo i razmisli koliko to ulje stvarno kosta i koliki ima kvalitet kad se njima isplati tebi donjeti 5 litara,tu se prica zavrsava.Znam tipa sto je isto tu mjenjao ulje nije vazno kod koga i nakon 2500km upalle mu se lampice na Vw T5-Tdi pregledali ulje ono pobjelilo.

ako pobijeli znaci da je tu voda- mislim da vrlo lako moze biti da tu nije do ulja

meni prijatelj donosio iz njemacke ulje (i uporedjivao sam ambalazu kod agica- to je to.100% orginal (za sada ))

gore je oko 17 maraka 0-40 a mislim da je kod njih izmedju 25 i 30 maraka
(sad, ulje je brendirano, sigurno da je unutra total quartz il neki castrol po bmw specifikaciji ali ovce sluze za sisanje )

nije do ulja- do ambalaze je
imas kinesko/madjarsko/rumunjsko/austrijsko (nije naucno dokazano cije je) ulje optimal koje je u nabavci jedno 2-3 marke sa svim davanjima u bl i imas ambalazu optimal pa je 5 maraka, ambalazu castrol i valvolin pa je 10-15 maraka ili elf i total pa je koju marku vise (ne znam je li piramda pravilno slozena) aral vjerovatno nemaju ne zbog ambalaze, vec bi drustveno neodgovorno bilo prodavati ulje od dvije marke za 25

ovo je drzava prevara, ko najbolje vara- najbolje radi

U D sipaju (nesto) iz nekih starih buradi direktno u motor

ma znao sam, nije ni svabo kao nekad

O-40 ovde nema ispod 18 Eura u maloprodaji to je longlife ulje i ono se mjenja tek na 30000km,mozda u nekoj veleprodaji bure od 200lt pa da izadje povoljno.

Castrol radi to ulje za BMW motore, inače na svakom novijem bendži na čepu za ulje na motoru piše Castrol.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Castrol,valvoline,Shell,Elf sve su to dobra ulja samo ako su original...........

MoBilE 1

Proizvođači ulja imaju poslovnu saradnju sa nekim proizvođačima auta, to što citroen i total imaju saradnje ne znači da u citroen ne možeš sipati i neko drugo ulje i da to ulje ne može biti kvalitetnije od totala, tako npr. razni brendovi auta koriste iste PSA motore i svi preporučuju različiti brend ulja ovisno s kim imaju poslovnu saradnju.
Sad je najmoderniji trend da proizvođači auta naručuju od proizvođača ulja ulje iste robne marke kao i auto npr. Ford sa repsolom i sl. nešto slično kao kad trgovački lanac recimo konzum prodaje poljoradov sir pod robnom markom k.plus, a u isto vrijeme možeš uzeti isti taj proizvog pod orginalnim imenom i etiketom.
Dakle, kod izbora ulja nema veze koji brend proizvođač auta preporučuje već dali specifikacija ulja i kvalitet istog zadovoljavaju konstrukcijske potrebe te mašine.

_________________
A MAN'S GOT TO DO WHAT A MAN'S GOT TO DO!!!

Naravno, treba gledati API specifikaciju ulja da li odgovara vašem ljubimcu ali džaba ti to ako u pakovanju dobiješ bljuzgu ne gine ti servis.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Šta znači kada se na čepu pojavi ona masna smeđkasto-siva tvar? Razlog za brigu ili ne? To sam sad prvi put primjetio kod sebe mada sam viđao na nekim autima i ranije...

Na kojem cepu? Ako je na cepu od rashladne tecnosti onda imas razloga za brigu, a ako je na cepu od motora to je normalno da se pojavi pogotovo sada kad su temperature nize.

Na čepu motora tamo gdje se dosipa ulje... Znači sve OK...

N a kojem autu,koji motor?????????

Polo 1.0 '98...