banjalukaforum.com

Da, kod Tropika, naravno da se sjećam, ali nisam znao da si i ti mijenjao mjenjačko ulje. Biće nas podosta.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ja sam ove godine mijenjao na Alfi u zadnjem i centralnom diferencijalu. Štaš sad?

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kupiću i ja Đuliju. Btw, ja sam uživo vidio Mirdžinu Đuliju. Fina je. Skoro kao Passat. Šalim se (moram naglasiti da je riječ o ironiji).
Btw, je li tačno da u Polskoj Passate žargonski zovu Passerati koje često voze "Januszi"? Bar sam tako vidio na meme-ovima.. imamo sličan mentalitet i stereotipe.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Kupićeš Đuliju dok Mirdža izgustira

Kad se pomene Giulia, svi odmah pomisle na novu ali Giulia je postojala davno prije (šezdesetih i sedamdesetih).
Ja volim gledati oldtajmere jer nemam milione da ih kupim, daklem ovo su Giulia Super Nuova i Giulia Sprint.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ajde, bićeš prvi koji je uvezao auto iz Poljske. Zar to nije jak adut za priče na slavama.

@Rider
Passerati ili "Paśnik" (hranilica za divljač). "Janusz" je od Jan, ili ti ga Jovan - a prenisno značenje je "tipični Srbenda".

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kako se po naški zove "O₂ spacer" koji se uvrne poslije katalizatora i u njega druga lambda sonda?
Hoću da znam kako da ga tražim na Piku ili u prodavnicama ako ima, ako ne onda ću online.
Fora je da nemam katalizator (tako kupio auto) i svakih 50-100km se upali check engine koji ja obrišem malim OBDII hepekom i Android aplikacijom Torque.
Ovaj "O₂ spacer" na neki način prevari ECU da je katalizator tu i onda se više ne pali check engine (u većini slučajeva).

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Emulator sonde. Distancer.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Evo upravo htjedoh napisati da sam našao: https://olx.ba/artikal/61653137
Ima ih još na Piku, varalica je najčešći izraz kod nas.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Уље у мјењачу замијењено, старо је било поприлично тамно (црно).
Није било опиљака.
Ново уље Фукс Титан 75.
Провозао послије, брзине се пребацују на додир , вјероватно плацебо ефекат јер нисам ни прије овог имао проблема са шалтањем.

Vječito pitanje: da li mijenjati ulje u automatiku. 2022 godina, prešao 165000km. Peugeot kaže da se ne mijenja. Auto vozi kao bombona, nema trzaja (osim manjeg na onim minusima kada prvi put prešalta iz prve u drugu).
Ono što sam čitao na netu, kažu da treba mijenjati na 60000km, ali ima ih dosta kojima su počeli problemi nakon zamjene.

Apsolutno.
Manuelno mjenjačko ulje mijenja 5% ljudi (ili entuzijasti, ili oni koji imaju neki problem sa mjenjačem).
Automatik, zavisi moji brend i model mjenjača, zahtijeva obaveznu zamjenu ulja, na određenom intervalu.
Mit je da je automatsko mjenjačko ulje "lifetime", samo moraš proučiti koliko često trebaš mijenjati.
Moj stari vozi C5 2010, mijenjao kod Žike.. i definitivno jeste bilo za zamjenu.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Sjećam se priče da je BMW za ZF6 rekao da je "sealed for life", a ZF propisao interval, da se mjenja.

Dsg DQ200, takodje fabricki stoji da se ne treba mjenjati. 250kkm, radi sve super, nesto me nagovori da zamjenim i evo par hiljada nakon zamjene bez ikakvih promjena. Licno ne znam sto nisam i ranije to uradio. Sad manje razmisljam o tome, ako nista drugo...

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Ne treba baš ni slijepo vjerovati proizvođačima. Imao sam Astru 1.7 cdti čiji je propisani interval za zamjenu ulja bio 30 000km. Naravno nisam to radio. Isto tako je VW predstavio long life ulje za 1.8t, pa su zbog tog nastajali problemi sa začepljavanjem uljne pumpe i pogađate šta dalje.

I na tarabi piše ona stvar, pa ga budale gurnu kroz rupu....

DQ200 je sa suvim kvačilom, tako da se njemu mjenja ulje kao i ručnom mjenjaču.

_________________

Evo i ja upravo zamijenio ulje, umjesto preporučenog 75W-85 sam nasuo viskoznije 75W-90 (prema knjigama može i jedno i drugo, može čak i "rjeđe" 75W-80).
Boja je braon, ali nije jako tamna, ulje u mjenjaču trpi mehanički pritisak, nema dodira sa sagorijevanjem kao motorno, pa nisam ni očekivao da bude baš tamno.
Sve što mi je trebalo od alata su inbus/imbus 12mm, lijevak, crijevo, ulje, deka za pod dupe i gotovo je za 15 minuta.
Kapacitet je 2 litra, ali je izašlo 1,5 litara (ok, znam da ne može sve izaći) ali ipak je malo falilo jer obično izađe 1,7-1,8 litara kako sam vidio na YT.
Nasuo sam 1,9 litara, nije došlo do prelijevanja, jer je na rampama, pa kontam da je to sve u pet deka i nije loše da bude decilitar više, ali naravno da ne treba ni pretjerati.
Rezultat: osjetim promjenu, mjenjač je bio mekan, da ne kažem mlohav, a sada fino "klikne" u brzinu, precizno i tačno, a nisam nasuo npr. SAE 250, pa da je mjenjač pretvrd.
Znači sada je tačno kako treba i kako mi se sviđa.
Kvota 1,01 da nikada nije mijenjano, vijci su kao novi, a sreća pa je sve pristupačno, providno crijevo od 1cm sam nabio na lijevak, otvorio haubu i sipao tako.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Нема шта, све по ПС