banjalukaforum.com

Jedna prijateljica tako vozi auto iz SLO već neko vrijeme i išla pitati u SUP i rekli joj da može uz punomoć ako se ne varam i da se ne sikira, samo gas

Pun gas

E dobro je onda, a pitaću i gospodu u MUP-u

A jeste upratili da je zimska oprema sad obavezna od 01.11.-01.04.

Jesmo.

_________________

Jeste li primijetili da u posljednje vrijeme na portalima ima puno članaka tipa "policija oduzela vozilo vozaču koji u registru novčanih kazni ima neplaćenih 10 ili 15 hiljada", ili više?
I uvijek to slučajno otkriju tokom rutinske kontrole, a usput nema vozačku ili ima još neki prekršaj.
E sad, nije mi jasno puno stvari u vezi toga.
Pitanje je kako nabije tolike kazne, vjerovatno ga boli kita za kamere, pa se to nagomila, a on ne registruje vozilo, pa izbjegava plaćanje.
Ali ako se vozilo ne registruje toliko i toliko mjeseci, zar vlasnik nije dužan vratiti tablice po nekom zakonu i odjaviti vozilo?
Ne može držati godinama tablice na neregistrovanom vozilu, sve ima u sistemu, samo treba pratiti i blagovremeno reagovati, oduzimati.
Ako vrati tablice, onda ne može voziti jer će biti uočljiv murijskim službenicima i brzo će ga uočiti.
Znam ja da pokušavaju da eskiviraju to koliko mogu, ali dokad misle da se tako provlače i voze sa istim nevažećim tablicama neregistrovani?
I najbitnije, zar ne bi bilo logično da policija/sud traži naplatu/dodijeli kaznu svima koji nabiju velike kazne a ne namjeravaju plaćati?
Sve je digitalizovano, treba intervenisati ako neko pređe cifru od toliko i toliko - a ne da ga slučajno otkriju.
Kao Elektrokrajina, ne platiš jedan račun i hop - sijeku struju. A najjače je što oduzmu Golf 2 vrijednosti 500 KM, a kazna 20 puta veća.

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Za nevraćanje tablica može se jednom napisati kazna i to je to. On kada ne vrati tablice može ih stavljati na razna vozila i voziti dok ga ne uhvate. Tada se i tablice oduzmu. Neće policija ići od kuće do kuće i tražiti gdje su tablice. Čak i ako npr dođu oni kažu nema, izgubio, dobiju tu jednu kaznu i gotovo.
Postoji masa nevraćenih tablica kod nas. Čak kombinuju i jedne tablice napred a druge nazad.
U suštini sa neplaćenim kaznama ne možeš produžiti vozačku (ili dobiti novu), ne možeš registrovati vozilo, dobiti dozvolu za oružje. Ali sve to je nebitno jer ti likovi niti imaju vozačku niti je produžavaju, niti imaju vozilo na sebi.
U Republici Srpskoj se neplaćena novčana kazna nakon 1 godine dostavlja Poreskoj na prinudnu naplatu.
Ako se ne naplati ni tako, nakon 3 godine od pravosnažnosti naloga/rješenja pokreće se postupak za zamjenu novčane kaznom zatvora.
Tada neki plate neki odleže.

Što se tiče oduzimanja vozila, nebitna je i njegova vrijednost. Vozilo se oduzima kao sredstvo izvršenja prekršaja. ALi vrlo često (ne uvijek naravno) to su vozila jako male vrijednosti (par stotina KM), neregistrovana, i tim likovima to ne znači puno, jer uvijek nabave neko slično ponovo.

_________________
They have money for wars, but can't feed the poor!

Allow me to introduce first, Makaveli the Don.

Hvala na detaljnom pojašnjenju, kontam ti si pravnik pa si stoga upućen u materiju.
Dakle, ti likovi voze kao na divljem zapadu, ako ih uhvate i oduzmu im taj krš, boli ih đoka jer su "uštedjeli" neplaćanjem dažbina sve te mjesece i godine.
Zaplijenjena vozila idu na licitaciju ili se doniraju nevladinim organizacijama ako vrijede nešto, to sam pročitao.
Samo ne kontam te likove koji rizikuju zatvor ili plaćanje velike svote, ali kakogod, njihova je odluka, belaj bi bio u slučaju udesa jer nemaju osiguranje i morali bi sve naplaćati.

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

U suštini da, s tim da se neka vozila i uništavaju ako nisu nizašta.
Evo npr odluke o tome iz službenog glasnika broj 13 od 17.02.2021. godine.

Što se tiče zatvora, stvar je u tome da se ne vrši zamjena cijelog iznosa u ROF-u, već svake kazne pojedinačno, pa onda i kad odu u zatvor to je na par dana (može i više normalno ako je neka velika sudska kazna od par hiljada).
Pored toga, odluku o zamjeni donosi sud, ali po službenoj dužnosti samo ako je riječ o sudskom rješenju,. Za prekršajne naloge policija mora da podnese sudu zahtjev za zamjenu, pa se dešava da se to ne uradi i kazna nakon 5 godina zastari.

Što se tiče udesa i osiguranja, te likove ni to ne uznemirava pretjerano, jer na sebi nemaju ništa, ne rade u smislu da su prijavljeni, pa se od njih teško i naplatiti. Moraš voditi parnicu, pa dobiti spor, pa izvršenje. Sve to košta a mrka je kapa da će doći do naplate.

_________________
They have money for wars, but can't feed the poor!

Allow me to introduce first, Makaveli the Don.

Ne sporiš se sa njima, već ti štetu pokriva zaštitni fond (pod uslovom da znaš ko te je udario). Poslije ga oni regresno gone, ali to te ni ne zanima previše.
Sve osiguravajuće kuće izdvajaju godišnje 1% ukupne premije po polisama AO za fond, odnosno slučajeve gdje je nezgodu izazvalo neosigurano vozilo.
DakleN, ne puštajte da beštija utekne.

Tačno...

_________________
They have money for wars, but can't feed the poor!

Allow me to introduce first, Makaveli the Don.

Da li je neko skoro radio povrat dijela polise osiguranja posle prodaje auta?
Posto mi u Drini traze da im se dostavi i nova polisa sto ce taj neko imati kome sam prodao auto.
A to mi je stvarno niĐe veze.
Da li to sve osiguravajuce kuce traze, ili su se ovi nasli praviti pametni, posto navodno bez toga nece izvrsiti povrat, ili jos bolje ako neko zna da li imaju kakvo uporiste u nekom Zakonu, Pravilniku da im se to mora dostaviti da bi izvrsili povrat?

_________________

Да волим ЦРНО-БЕЛЕ поносно кажем свима!

Uglavnom svi traže zbog učestalih zloupotreba.
Dešavalo se da stari vlasnik "pozajmi" polisu novom, ne bi li ovaj registrovao auto na osnovu nje (mora u mup original na uvid), pa onda nakon toga vraćao je starom vlasniku koji bi je prekinuo i tražio povrat. Novi vlasnik uštedi pare za osiguranje, a stari uzme pare nazad, win-win.
Samo po sebi protivzakonito, jer registrovano auto ne smije biti neosigurano.
Kad dođe do štete, onda bude ogromnih peripetija i tužakanja, ali na kraju najebe osiguranje koje iako je prekinulo polisu i izvršilo povrat mora da isplati štetu, jer se desio previd (nije izvršena provjera do kraja).
To je bila masovna pojava i veliki problem dok se neko nije dosjetio ovoga.
Jebiga sad, desi se da sa recimo nekim placem završiš kupovinu staro za novo, pa onda kod njih auto stoji duže vremena dok se ne proda, pa i svoj povrat možda nikad ni ne dobiješ.

Odjava u MUP i stara polisa , to je dovoljno za povrat.Novi vlasnik je dužan zaključiti novu polisu osiguranja.Ti nisi u obavezi dostavljati na uvid polisu osiguranja novog vlasnika.

У вези са овим новим камерама које прате регистрацију, каква би разлика била међу ситуацијама да камера сними ауто са истеклом регистрацијом и да сними ауто без таблица? Јер мени логика каже да је боље да, ако рецимо нисам стигао да региструјем у року, скинем таблице и прођем покрај камере без њих, тако не може да очита ко се то воже без да се регистривао, него да их оставим.
Осим ако то не покрене моменталну потјеру за тим возилом без таблица, па да прате све видео надзоре, пошаљу патроле на терен, филмска акција настане... Па чак и тад се исплати скинути таблице тај дан ако се треба негдје ближе отићи, само ето, на путу до тамо стоји та камера... Па да не ухвати што се непар дана закаснило са регистрацијом.

Шта форумски стручњаци мисле?

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Nemoj bez tablica, jer ako te spazi neka redovna patrola, odmah će za tobom rotaciju upaliti. Za kamere se ne brini u tom slučaju.
Druga i bolja varijanta je da natakneš neke strane tablice i odeš ko gospodin. Samo ponesi originalne sa sobom u autu, trebaće ti za tehnički zbog video nadzora na kanalu.

A na kraju krajeva, znas kad ti tacno istice registracija. 3 - 4 dana prije kreni u proces registracije i miran si. Sad da se zezas sa stranim tablama, pogotovo skidanjem tablica sad kad patrola iz kanalizacije izvire doslovno, ti je bezveze.. I moze da te izadje skuplja pita nego tepsija.

_________________
U životu je važno biti BORAC!

Ma да, најбоље је стићи региистровати на врјеме, али ако затреба, злу не требало, у одређеним ситуацијама гдје се зна да је пут који се треба прећи краћи, а камера постоји, притом је хића за стићи (треба ауто, треба се нешто превести, стићи на вријеме) може послужити и то скидање.

Фала, молим!

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Stani druze, ako ti znas da ti u saobracajnoj pise da ti registracija istice 31.3.21.. Kreni danas u taj proces registrovanja i neces imati problema. Ako je frka za pare, i to se da rijesiti na nekakve rate. Bar to svi daju danas. Zasto praviti problem sam sebi kad vec znas da je sistem takav, i da su kamere te na svakom cosku.

_________________
U životu je važno biti BORAC!

Па добро, знам да је најлакше, најљепше и најсве регистровати на вријеме, али шта ако некад игра случаја одлучи да се не стигне све, а ауто потребан... И управо зато што знам да је такав систем и да су камере посвуда (тј. зна се гдје су), пада ми на памет ова ствар.

А и као да је смртни гријех закаснити пар дана на регистровање, па ето први ја сам скоро сваке године каснио, и миц по миц, прије 10 година ако ми је датум био нпр. 10. мај, до ове године сам испомијерао да ми у саобраћајној пише ~3. јул. И ником ништа.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!