banjalukaforum.com

Nije to stvar licnog izbora nego je stvar malih primanja, kad si tako ekoloski osvjesten kupi si elektricni, sto vozis dizel?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Mala primanja jesu opravdanje, ali nisam govorio o primanjima već o izboru, ljudi imaju neke opcije koje izaberu, na to sam mislio. Ako baciš smeće u rijeku ili koristiš auspuh bez filtera, neko će se već pobrinuti da to riješi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Start/Stop mi ide na kurac i uvijek je ugasen kod mene

Start/Stop kao i sve sto je na baterije nema nikakve koristi. Pogotovo ne globalne ekoloske, jer sve sto ne platis mostu, preplatis na cupriji.

ok. onda, ako zanemarimo ekologiju i cijenu akumulatora. Bolje je kupiti akum.

a) sa start/stop
b) bez start/stop

Glasanje otvoreno još danas. Valja ići paliti auto na kablove i kupiti akumulator.

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Na nekim autima se moze deaktivirati start/stop trajno preko dijagnostike ili remapa ili cega vec, pa da ne moras stalno gasiti kad palis auto

Imam Start/Stop na autu i nikad ga ne gasim, mislim da je to super stvar. Može se tačno upratiti kako kompjuter drži upaljen motor ako je veliko opterećenje, niska temperatura. I dok je ugašen, klima, svjetla, brisači rade, motor se starta čim stisnem kvačilo, nema verglanja nekog posebnog, tako da nema realnog razloga što bi sistem gasio. Većinom vozim po gradu, tako da sigurno uštedim koju litru. Postoje ljudi u autoindustriji koji su dobro plaćeni da misle o tome, ne da ja sad tu nešto mudrujem...

Primjetio sam da dosta ljudi gasi ovaj Start/Stop, većinom zbog neinformisanosti tipa "riknuće mi anlaser". Evo za Audi su elementi sistema projektovani na 250.000 ciklusa. Recimo da se auto u toku jednog dana upali 20 puta, 250.000 / 20 = 12.500 dana što je 35 godina... što se mene tiče, neka potraje još 5 godina i sve ok.

Bio je i prije par godina test Fifth Gear:
https://www.youtube.com/watch?v=_nr0h7GXY6E

Nije problem samo u (de)aktivaciji sistema, već o generalno takvom akumulatoru kao dijelu sistema/računara/auta.

Znači nije sad da ciganim za sto maraka, nego da znam jel MORA ići taj u auto?

Što bi rekao ovaj iz Tudora, akumulator ti ionako služi samo da upališ auto. Ako neš da se gasi kupiš obični

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Kupi odgovarajući akumulator. Ako već ganjaš cijenu, nađi neku jeftiniju marku.

Ako neces da mudrujes o autoindustriji onda si promasio podforum

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Ma volim mudrovati, samo u okviru granica realnog

A sto se ne strpis malo pa vidis kako se ponasa u plusu ako ti se vec ne kesira
Btw, ja bi to sve pogasio, nismo mi podnevlje za te stvari

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Znam ja dobro sta je anlaser i kako radi. Ne treba mi Start/Stop. Kad mi se bude gasilo auto ja cu ga ugasiti, ne interesuje me ta minimalna usteda goriva

Kako misliš da čekam plus a da nemam auto?

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Ako je akumulator loš tu nema pomoći. Loš je bio i prije pola godine, samo se sad pokazalo da nema snage ni da upali.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Upravo ono sto ja govorim. Eto mi smo pametnijih od svih inzenjera u auto industriji...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Imali su i oni ozbiljnih propusta, međutim Start/Stop se istražuje od početka 80-ih, tako da je do sada prilično usavršen. To svakako prave druge firme za njih, Valeo, Bosch, tako da je isti sistem ugrađivan u više modela različitih proizvođača, znači veća baza za testiranje.
Nekako mi je ova priča sa gašenjem, kao kad su se pojavili touch screen telefoni: daj ti meni nešto sa tipkama, nije mi to-to

Sta ja znam, ides busom, taxijem, posudis od jarana, uzmes bolovanje i ne ides nigdje samo lezis kao ja Kako bi da imas neki ozbiljniji kvar pa treba par dana da se auto napravi? Ugl to ti je varijanta pa da probas progurati do sljedece zime

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Узми одговарајући акумулатор и узми добар......та разлика у цијени није толика, колико ће те јефтинији акумулатор краће послужити.

Плус није искључено да ако узмеш обични акумулатор и практично "искључиш" тиме старт/стоп почну разноразне грешке и чудеса да се јављају на борду и сл.....те електронике су вазда на своју руку.

Ја сам ове године пред зиму замијенио и још је био оригинални у колима, који је био на "издисају", већ је на хладноћи знао мало заверглати на прво паљење и сл......тако да је то неко оквирно трајање акумулатора око 5 година у мом случају, што је за мене сасвим ок....

_________________
Није Слобо крив, ми смо говна!

Super koza nisi u pravu. Ne mora svako novo rijesenje biti dobro (nevezano za start stop). Taj stav "sta mi znamo" - niko ne bi smio da izrazi svoje misljenje o autima i mehanici jer nije u autoindustriji i nema diplomu masinskog inz(e/i)njera.
Postoje ljudi koje start stop nervira. Napravljen je radi neke male ustede goriva i smanjenje emisija gasova dok auto stoji. Da li ss vise trosi anlaser i akumulator itd ili su kod njih te komponente "bolje" napravljene, moze da se diskutuje, vec ima tih auta starih desetak godina, pa sigurno imaju iskustva da se procitaju.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока