banjalukaforum.com

Zasto da bjezi?

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Skupo za odrzavati, isplatnije uzeti bmw 3, ako pricamo o polovnom starijem od 7-8 godina.

Sigurno nije ni ta 3ica jeftina za odrzavati.


Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Kod BMW su dizeli 2.0 i 3.0 za izbjegavati. Kod novijih 2.0 su stedjeli na lancu/lancaniku pa su havarije od 140.000 vise pravilo nego izuzetak. A 3.0 sa automatikom se bukvalno poklanjaju.
Dovoljno je pogledati koliko su jeftiniji od verzija sa 2.5 i 3.5 motorima.

Ne postoji motor 3.5 - i dalje he to 3.0 ali sa većom snagom.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

U E60 nema 3.5 motor dizel.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Upravo dokazano da ne zna sta prica, pogotovo o automatiku. ZF 6HP treba izbjegavati 2004. godinu zato sto su imali problema sa pretvaracem obrtnog momenta pa je proklizivao, inace mjenjac dobro radi zato sto vozim auto sa istim mjenjacem ali nije BMW

U blizem okruzenju imam/imao sve pobrojane. Trziste takodje dosta kaze sa cijenama. Meni je to sasvim dovoljno za vlastitu ocjenu "za izbjegavati".
Naravno, svako od vas moze da misli sta hoce. Nisam lud da branim

BMW je, iz nekog razloga, za ZF6 mjenjac predvidio da se ulje ne mjenja (sealed for life), ali ZF (proizvodjac tog mjenjaca) je predvidio da se mjenja. Nekad kasnije je BMW "ukinuo" sealed for life.
Tako sam citao.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

tns,nemas blage veze, M57 motor je bulletproof,najbolji bmw-ov dizelas u istoriji,ali kad sirotinja kupi neki kramp zadnjim parama i onda crkne nesto tipa remenica radilice koja kosta 450e,onda bmw nevalja

zet drlja svakodnevno po becu f10 535d,potrosnja po bordu 9,3,nek je i dve litre vise za auto od 300ks smijesna potrosnja...


i opste je poznato da bmw dizel sestaci trose manje od audijevih v6 tdi motora...

_________________
If size doesn't matter, how come I'm so popular?:-))

Jebo ti to, skupo je to za nas, na kumovom f10 crkao mjenjac, popravak 4000km, covjek ima paru al opet mu nije svejedno, auto sa redovnim servisima i 200 000 na satu. Prije par mjeseci na tuaregu pumpa i dizne 5000-6000 ceh, moj brte pa se ti vozi

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Tvoj zet drlja 35, a sta sam ja rekao za 35 verziju? Imam kolegu koji sa 535 ima blizu 400.000 km, drlja bez da pazi. Drugi ima 525 xd sa 300.000, jos je gori. Auto pere u dvije godine jednom.
A sve i jedan koji ima neki xy30 jauce na sav glas. E ja ne kopao u detalje zbog cega je tako

Opet kazem, uporedite cijene pa ce vam se samo reci.

Btw. F10 mi se ne svidja. I za potrosnju u toj klasi me lijepo zaboli lijevi taban

Sve je to super, ali kršteno održavanje BMW 35i i 35d (bez obzira na model) je skup sport

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Naravno. Zato mi je smjesno kada neko pomene potrosnju kao bilo kakav argument u toj klasi.

Encore je ovde bacio kost i čita sportske strane.

@tns nisam rekao da je zetov 3.5d puzdan,to je n57 motor,na 50 hiljada mu se razletio na auto putu ,zamjenjen nov u garanciji,a x drive trazi propisno odrzavanje,nove gume naprijed,nazad i nema zime...

_________________
If size doesn't matter, how come I'm so popular?:-))

I dačia sandero je pouzdana ako joj mijenjaš sve dijelove na svakih 10 000.

Uvijek ću prije vjerovati čovjeku koji je promjenio 200+ auta nego seljaku tns-u

Nick, to na 50.000 je nasumicna greska. Nema te marke, tog motora kod kojeg nemas takvih primjera.

Shako, vjerujem da je vozio 200+ auta. Nije to neka cifra ako je tako zaradjivao za leba.

Jebo sva ta nova govna, e46 i e39 rules.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?