banjalukaforum.com

http://www.moscowtopnews.com/?area=postView&id=153

The photo speaks for itself...state-of-the-art, top-of-the-range technology packed into one piece of mastery, nanotechnology crammed into the supercar of tomorrow. Yet the Marussia is here today and it is here to stay. What more could it offer? Yes, it is also environmentally friendly. And it is Russian.

...

_________________
"Mr. Worf, scan that ship." - "Aye, Captain... 300 DPI?"

Ruska makina, odlicno djeluje.

Ruski ti je menjac sila, a zveri sunce ti...

ruzno...

Počeli rusi kao komšije s Lauša...

Lambo. Pagani. Ferrari.

_________________
bleek.

Prava igracka...Rusi su postali kopiraci kao Kinezi! Bas lici na lamboaaaaa......E Putine Putine sta da radim s Tobom

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=7_K05AdivC8

Masina i po jos malo pa ce biti skuplji od Bugatija a brzi od Ferarija i Lambrudzinija

_________________
Kada ti zivot donese limune zatrazi tekilu i so i nazovi me


http://www.oocentar.org/forum
http://www.sipovo.org/forum
http://www.exyuforum.co.cc/phpbb2

A jes' ružno...

_________________
Life is a very, very serious thing. I think we should all wear black and not talk to each other at all, that way we can learn more about ourselves. Also, we should cry more. That way we wash our eyes, so we can see better. Seeing is believing. I believe we should stop smiling; it gets on other, normal people’s nerves. Maybe we should sleep all the time, but not dream; dreams are so last week. Otherwise, I am cool.

O novoj generaciji Volkswagenovog Pola (koji će se u prodaji pojaviti tokom naredne godine) je nedavno već bilo dosta reči, a evo kako će izgledati njegova najsportskija verzija – Polo GTI, odnosno manji brat Golfa GTI.

U odnosu na standardne verzije, novi Polo GTI (očekuje se 2010. godine) je stilski naravno daleko atraktivniji, što je pre svega zasluga agresivnijeg prednjeg dela sa većim otvorima za vazduh, karakteristične saćaste GTI maske (uokvirene crvenom lajsnom), proširenih blatobrana, novih pragova, drugačijeg zadnjeg branika sa dve izduvne cevi, zadnjeg krovnog spojlera i seta aluminijumskih točkova. Što se unutrašnjosti tiče, ona će dobiti sportska sedišta, aluminijumske pedale, kao i kožni volan i ručicu menjača, dok se kvalitetniji, mekši materijali podrazumevaju.

Zahvaljujući povećanim dimenzijama (koristiće platformu nove Seat Ibize), novi Polo će naravno nuditi i više mesta za putnike i njihov prtljag.

Za pogon će biti zadužen 1,4 litarski četvorocilindrični TSI motor sa 180KS i 250 Nm obrtnog momenta, koji već koristi i nova Seat Ibiza Cupra. To bi trebalo da bude dovoljno da Polo GTI od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) ubrza za oko 7 sekundi i da postigne najveću brzinu od 225 km/h. Standardno se se ugrađivati šestostepeni manuelni menjač, a kao opcija na raspolaganju će biti i sedmostepeni DSG menjač sa duplim kvačilom.


AutoBlog

BMW je doduše već najavio skoru premijeru potpuno nove generacije svog roadstera Z4 (o tome više OVDE), ali sada već stari model i dalje privlači pažnju ljubitelja bavarske marke, naročito jedan ovakav primerak sa ugrađenim 5,0 litarskim V10 motorom iz BMW-a M5/M6.

Radi se o unikatnom primerku, koji se sada može kupiti iz druge ruke i to za "skromnih" 97.900 evra. Za unikat i nije mnogo, posebno ako se ima u vidu da je prešao samo 7824 km.

Mada nema nikakvih konkretnijih podataka o izvršenim modifikacijama, poznato je da je nemački Hartge snagu pomenutog V10 motora pojačao sa serijskih 507 na 551KS (uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem), a da potrošnja u kombinovanom ciklusu iznosi 14,9 litara na 100 km. U gradu mu treba 19,9 litara, a emisija CO2 iznosi svih 328 grama po kilometru.

U paketu su još i komplet Hartge aluminijumskih točkova od 20 inča, enterijer u crnoj koži, grejanje sedišta, navigacija i sl.


AutoBlog

E-go Revolt je 100000000x ljepsi

Vozio sam se i vozio sam dva Pola GTi i oba su isla jako jako jako fino,zato verujem da ce i ovaj biti u tom filmu.

_________________
Auto Klub Crankshaft - jer MI smo na prvom mestu
http://www.akcrankshaft.com

Prijatelji kluba:
-A3M BANJA LUKA-
-zatamni-auto zatamnjivanje automobila-

Nakon što je u novembru prošle godine na Salonu automobila u Los Anđelesu javnosti konačno predstavio novi 2010 Mustang, Ford je danas objavio i prve zvanične fotografije i detalje o najpotentnijoj, Shelby GT500 ediciji ovog modela, koji će svoju premijeru doživeti za desetak dana i to na predstojećem Salonu u Detroitu.

2010 Shelby GT500 pokreće 5,4 litarski V8 agregat sa kompresorom i 540KS pri 6250 o/min. (uparen sa unapređenim šestostepenim manuelnim menjačem), odnosno raspolaže sa 40 konja više nego njegov prethodnik. Obrtni moment iznosi 690 Nm, dok podaci o performansama još nisu objavljeni, ali bi ubrzanja trebalo da budu nešto bolja u odnosu na stari model.

Poboljšanja ima i na ogibljenju, kočnicama, novi su aluminijumski točkovi od 19 inča (sa Goodyear F1 Supercar gumama, dimenzija 255/40R19 napred i 285/25R19 pozadi), poboljšano je i upravljanje i zvučna izolacija, a potrošnja smanjena (u paketu je i AdvanceTrac stability control). Naravno, sve to uz redizajnirani i atraktivan spoljašnji izgled i unapređeni enterijer.

2010 Shelby GT500 inače kreće u prodaju početkom 2009. godine, s tim što će prvi primerak biti prodat na Barrett-Jackson aukciji, koja se održava od 13. do 18. januara u Arizoni.



AutoBlog

Uh al je ruzan ja bih prije uzeo yugu

_________________
Kada ti zivot donese limune zatrazi tekilu i so i nazovi me


http://www.oocentar.org/forum
http://www.sipovo.org/forum
http://www.exyuforum.co.cc/phpbb2

meni je mnogo mocan

Pa svako ima svoj ukus

_________________
Kada ti zivot donese limune zatrazi tekilu i so i nazovi me


http://www.oocentar.org/forum
http://www.sipovo.org/forum
http://www.exyuforum.co.cc/phpbb2

Kao sto sam naslov kaze

_________________
"Baš je dobro kada misliš da živiš u slobodi"

Svaka cast Tommy pa si par tema spojio u jednu sticky gdje cemo pisati o novitetima iz svijeta automobila

_________________
Kada ti zivot donese limune zatrazi tekilu i so i nazovi me


http://www.oocentar.org/forum
http://www.sipovo.org/forum
http://www.exyuforum.co.cc/phpbb2

ideja bas i nije dobra...nastace velika zbrka na ovoj temi.
Dok svako iskomentarishe svaki novitet, nastace haos na temi + kad treba da dodash neki update kako cesh da uradish, jurish po stranicama...
ipak bi bilo bolje zadrzati strai nacin,svako auto,posebna tema(osim za tuning styling)
e sad kako ce funkcionisati,vidjecemo