Warrior of the Light je napisao:
Avion će kad-tad (a ustvari vjerovatno brzo) sići sa te trake - ako je traka kratka, zato što avionski motori rade na principu akcija-reakcija, a ne na principu trenja od podlogu (tj. točkovi su slobodni)
Dakle ako je traka kratka (recimo dužine aviona) avion će sići s trake. Ako je traka dovoljno dugačka (dužine aerodroma) onda će poletjeti.
Recimo da imamo avion kojeg pokreću točkovi (na primjer, jedrilica koju vuče automobil). Na pokretnoj traci koja kompenzuje pokretanje točkova ovakav sistem se ne bi ni mrdnuo. A ako je u pitanju normalan avion, sa motorima koji ga pokreću u smislu akcije i reakcije, ali ne pokreću točkove (točkovi su slobodni), poletjeće ako je traka dovoljno dugačka da može razviti brzinu potrebnu za postizanje uzgona.
Da dopunim. Sila koju stvaraju mlazni motori zove se sila potiska. Avion se kreće naprijed zahvaljujući sili potiska (a ne sili trenja točkova od podlogu - kako se kreće auto). Dobro bi bilo da neko objasni ko se razumije u terminologiju fizike, jer davno sam ja to učio

i pozaboravljao sam termine. Ali princip je jasan.
Dakle, da bi avion poletio, potrebno je opstrujavanje vazduha oko krila kako bi se stvorio uzgon. Da bi se stvorilo opstrujavanje avion mora da se kreće naprijed.
Dakle treba dokazati da se avion može kretati naprijed na pokretnoj traci. Ako se može kretati naprijed, može i da poleti.
Evo malog eksperimenta koji svako može da uradi: potreban je jedan duži komad papira i jedan avion-igračka, sa točkićima koji mogu da se okreću (
napomena: naravno igračka ne mora biti avion, nego može biti i autić i bilo šta drugo, samo da ima točkiće)
Potrebno je dokazati da se naš aviončić može
kretati naprijed na pokretnoj traci: aviončić treba staviti na papir. Kretanje pokretne trake simulirati tako što se uhvati zadnji kraj papira, ispod repa aviona, i papir se vuče unazad. Silu potiska avionskih motora simuliramo tako što guramo rep aviončića prema naprijed...
Sila kojom guramo aviočić naprijed (a koja predstavlja silu potiska) jača je od sile trenja između točića i trake, tako da aviončić možemo da guramo naprijed bez obzira na to što se papir ispod njega kreće u suprotnom pravcu.
Evo još jedan primjer: zamislite da sjedite na biciklu (s pomoćnim točkićima

) koji nema pedale. Bicikl se nalazi na pokretnoj traci. Pored pokretne trake, uzdužnje, je neka šipka. Ako se rukama uhvatite za šipku i grabite naprijed, kretaćete se bez obzira na to što je ispod vas pokretna traka... pa čak i ako ta traka kompenzuje svojom brzinom okretanja brzinu okretanja točkova, to nema nikakve veze...
Ulogu ove šipke u slučaju aviona ima vazduh. Ulogu avionskih motora imaju vaše ruke. Sve ostalo je isto

. Znači, avion može da se kreće naprijed, što je uslov da se javi uzgon, što je uslov za polijetanje (naravno ako je traka dovoljne dužine koja je potrebna avionu da ubrza dovoljno da sila uzgona stupi na scenu)