wizzy_bl je napisao:
Mozda ovo i nije loša ideja sa ciljem smanjenja gužve u gradu.Stim da bi videla bilo dobro da grad osnuje svoje preduzeće i da grad upravlja prevozom, a da odjebe ove privatenike.
Takodje, potrebno je pojačati broj polazaka/liniJ,jer sa besplatnim prevozom ce doci i do većeg broja korisnika. Naravno i promocija javnog prevoza i da se ljudima olakša korišćenje,npr mobilna aplikacija na kojoj pratiš procjenu kad će autobus biti na tvom stajalištu, nova autobuska stajališta sa sličnim fazona (bus BR.XX dolazi za X minuta). Interaktivna mapa linija, mozda malo i reinzinjering linija, te olakšati prejedanje iz jednog u drugi bus (mislim da predugo ne čekaš sljedeći bus).
A odakle pare...pojačati naplatu poreza od nepokretnosti.
Smanjiti se auto- guzva u gradu nece ni za milimetar ako se, pored besplatnosti, ne ispuni i sve to ispod, a pogotovo ovo o pojacanju broja polazaka i linija te reinzenjeringom. Iz kojeg razloga bi se uopste neko preorijentisao sa auta na bus? Zato sto je besplatno? Sumnjam da bi bilo dovoljno takvih, ako uopste, da se primijeti neka razlika. Takodje mislim da bi javni prevoz trebalo da bude u vlasnistvu Grada. Ako se troskovi mogu namiriti pojacanjem naplate poreza na nepokretnosti, a o tome pojma nemam, eto rjesenja.
_________________
"Mudar čovjek s podjednakom mirnoćom prima pohvale i podnosi uvrede." - Konfucije
Ovo je POST.